從工藝上看，金屬液先從鑄件的尾部底端進入型腔，在型腔內(nèi)流動距離較長，而且在床身頭部與導(dǎo)軌端部之間由一塊砂芯阻擋，鐵液流到此處后受阻礙，不能順利地繼續(xù)向前流動。

斜床身數(shù)控機床是一種裝有法式節(jié)制體系的主動化機床。該節(jié)制體系可以或許或許或許邏輯地處置具備節(jié)制編碼或其余標(biāo)記指令規(guī)定的法式,并將其譯碼,從而使機床舉措數(shù)控折彎機并加工整機。

斜床身數(shù)控機床數(shù)字化車間在數(shù)控設(shè)備通信方面，可以通過工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)多臺機床并行在線加工，斷點續(xù)傳能力，并可實現(xiàn)自動、手工，具有斷電斷點續(xù)傳，在線加工過程中會實現(xiàn)自動補包

斜床身數(shù)控車床在加工的過程中具有高精度、高轉(zhuǎn)速的特點，其可以實現(xiàn)“以車代磨”，代替在磨床上粗磨，并且能夠大幅度地提高加工效率，促進制造企業(yè)經(jīng)濟效益提高。

斜床身數(shù)控車床整機剛性好，操作方便靈活。該機床用途廣泛，能自動完成內(nèi)孔表面、外圓表面、圓錐面、圓弧表面、端面、多種螺紋（公英制螺紋、錐螺紋、端面螺紋）、鉆、擴、鉸、鏜孔等車削加工。

斜床身數(shù)控車床主軸電機采用數(shù)字式伺服主軸電機或變頻電機，為無級變速調(diào)速，轉(zhuǎn)速范圍寬。動力盤的夾持方式由腳踏開關(guān)的控制，踩下時控制松開，再踩時控制夾緊，不踩時保持現(xiàn)有狀態(tài)。